系統概述
目前高速公路收費方式有兩種,一是人工半自(zì)動收費,即“人工收費、工控機管理、閉路電視監視”方式。二是不停車收費,即ETC系統,它是利用(yòng)車輛自(zì)動識别技術完成車輛與收費站之間的無線數據通訊,進行(háng / xíng)車輛自(zì)動識别和有關收費數據的交換,通過(guò)工控機網路進行(háng / xíng)收費數據的處理,自(zì)動完成收費程序。
目前,ETC 車道機行(háng / xíng)業趨向于(yú)集成化、一體化的設計,内部空間的要(yào / yāo)求将更爲苛刻,小體積高集成度的嵌入式工控機将會(huì)是今後(hòu)發(fā/fà)展的趨勢。
系統組成
ETC主要(yào / yāo)由車輛自(zì)動識别系統、中心管理系統和其(qí)他輔助設施等組成。其(qí)中,車輛自(zì)動識别系統由車載單元(OBU)又稱應答器(Transponder)或電子标簽(Tag)、路邊單元(RSU)、環路感應器等組成。OBU中存有車輛的識别信息,一般安裝于(yú)車輛前面的擋風玻璃上,RSU安裝于(yú)收費站旁邊,環路感應器安裝于(yú)車道地面下(xià)。中心管理系統中存儲着(zhe/zhuó/zhāo/zháo)注冊車輛和用(yòng)戶的信息。
當車輛通過(guò)收費站口時,環路感應器感知車輛,RSU發(fā/fà)出詢問信号,OBU做出響應,并進行(háng / xíng)雙向通信和數據交換;中心管理系統獲取車輛識别信息,如(rú)汽車車牌、車型等信息和數據庫中相應信息進行(háng / xíng)比較判斷,根據不同情況産生(shēng)不同的動作。其(qí)它輔助設施如(rú):攝像機、自(zì)動欄杆機、通行(háng / xíng)信号燈(紅、黃、綠燈等設備)指示車輛行(háng / xíng)駛。
智能(néng)ETC車道系統進與出示圖
系統功能(néng)
1、快速讀取通行(háng / xíng)車輛卡号,并上傳至中心管理系統。
2、判定通過(guò)車輛所(suǒ)持卡号的正當性,控制擡杆動作,對(duì)持有效卡的車輛放行(háng / xíng)、持無效卡的車輛禁行(háng / xíng)。
3、将通行(háng / xíng)車輛的相關資料通過(guò)工控機網絡實時上傳至控制後(hòu)台。
4、對(duì)無卡車輛向控制中心發(fā/fà)出警報信号或抓拍車輛圖像。
系統要(yào / yāo)求
1、滿足長時間無故障穩定工作。此外,高速收費站内,受振動、灰塵等複雜環境影響較大,要(yào / yāo)求工控機必須防塵、防振、防潮。
2、要(yào / yāo)調試設備、設置參數、顯示結果、外接設備、上傳數據等,要(yào / yāo)求工控機I/O接口豐富。
3、要(yào / yāo)完成信息的采集、處理、分析、傳輸通信等功能(néng),要(yào / yāo)求工控機性能(néng)滿足運算需求。
4、兼顧未來及舊産品維護考慮,需要(yào / yāo)工控機擴展功能(néng)強大。
用(yòng)于(yú)高速公路ETC工控機-4U工控機
組裝完成的4U工控機(可(kě)爲客戶做個性化需求定制)
産品概述
産品型号:STZJ-IPC4200M01
産品詳情:
星屹科技STZJ-IPC4200M01支持Intel®Intel G2030處理器,運算能(néng)力強大。搭配4個USB 2.0接口、5個COM口、1個VGA接口、1個HDMI接口、2個千兆網絡接口,支持1xPCIE-16, 5XPCI, 2xPCIE-1擴展接口,能(néng)夠輕松連接各外接設備。
系統優勢
1、具備良好的散熱、抗高低溫、抗振動及抗沖擊性能(néng),滿足振動、電磁幹擾等複雜工作環境的使用(yòng)。
2、牢靠的結構設計與可(kě)靠性設計,能(néng)保障工控機長時間穩定可(kě)靠安全運行(háng / xíng)。
3、性能(néng)強勁。采用(yòng)Intel高性能(néng)處理器,同時搭配4GB DDR3的内存,處理速度更快,處理能(néng)力更強。
4、I/O接口豐富。含VGA 、HDMI、PS/2、USB2.0、LAN、COM、音頻等多種接口,能(néng)實現顯示、傳輸、儲存等各方面的技術需求。
5、擴展能(néng)力強。5個PCI插槽、1個PCIE-16插槽,2個PCIE-1插槽,爲後(hòu)續功能(néng)擴展預留空間。
星屹科技工控機具備在複雜環境下(xià)長時間無故障穩定工作的特性,滿足多塵、潮濕、高低溫、振動等工業現場對(duì)工控機的需求。I/O配置靈活,兼容性好、擴展性強,是高效、可(kě)靠、安全、理想的數據分析平台。